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Vorübergehend stilllegen für die Winterpause

Rolf ::: 31. Okt 2003 ::: 53607 Aufrufe
STVO / TÜV / Recht für BikerLiegt der TÜV-Termin innerhalb des Stilllegungszeitraumes, unbedingt vor der Abmeldung noch erneuern. Im Frühjahr ist ohne gültigen TÜV keine Wiederzulassung möglich.

Eine Rückstufung in die günstigere Schadenfreiheitsklasse bei der Haftpflichtversicherung erfolgt nur, wenn das Motorrad mindestens einen Tag länger als sechs Monate im Jahr zugelassen war. Deshalb kann es sich lohnen, den Abmeldetermin so weit hinauszuschieben. ............
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Motoröl und Ölwechsel

Rolf ::: 29. Okt 2003 ::: 43545 Aufrufe
Schrauber-TippsHäufige Öl- und Filterwechsel mit hochwertigen Ölen sind sicherlich das Beste was man seinem Motorrad antun kann. Namhafte Hersteller bestätigen übereinstimmend die abnehmende Schmier- und Kühlfunktion von Motorenöle ab ca. 6000 km Laufzeit. Manche Motorrad-Hersteller geben jedoch Wartungsintervalle von deutlich über 6000 km für ihre Fahrzeuge an. Die Vermutung liegt nahe, dass die Hersteller keine Kunden durch kurze Inspektionsintervalle mit entsprechend hohen Kosten verschrecken wollen. Natürlich löst sich kein Motor in seine Bestandteile auf wenn Öl länger als 6000 km gefahren wird, sehr wohl wird sich aber die Lebenserwartung der Maschine verkürzen und teuere Reparaturen anfallen.

Welches Öl verwenden?......
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Reinigung des Motorrad

Rolf ::: 29. Okt 2003 ::: 32346 Aufrufe
Schrauber-TippsDein Bike braucht ab und zu eine gründliche Wäsche, keine Frage. Die bequemen Zeitgenossen unter uns greifen gerne zum Dampfstrahler und sind der Meinung: viel Wasser + hoher Druck = Spitzenpflege !

Von einer Behandlung mit dem Dampfstrahl muss aber dringend gewarnt werden: durch den hohen Druck kann Wasser auch z.B. in Radlager, Lenkkopflager oder elektrische Verbindungen eindringen aber besondere VORSICHT beim Federbein. Dass die Lebenserwartung eines nassen Lagers drastisch sinkt braucht wohl nicht weiter erwähnt zu werden.
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Lackpflege

Rolf ::: 25. Okt 2003 ::: 22261 Aufrufe
Schrauber-TippsViele Motorradfahrer beklagen die schlechte Lackqualität ihres Mopeds. Besonders am Tank wird durch Beinkontakt der Lack bis auf die Grundierung abgerieben. Dieses Problem kann vermieden werden. Ist der Lack stark geschädigt oder schon sehr dünn hilft natürlich nur eine neue Lackierung. Ansonsten gibt es Methoden um den Lack für sehr lange Zeit in Topzustand zu erhalten).

Wie's geht ?
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Pflege von Visieren und Verkleidungen

Kilian ::: 25. Okt 2003 ::: 21983 Aufrufe
Schrauber-TippsWenn Ihr auch Probleme mit hartnäckigen Wasserflecken oder Insektenresten haben solltet, hier nun meine Empfehlung:

Feuchtes Krepp-Papier (Zewa, Bounty, etc.) auf die zureinigende Oberfläche auflegen und ca. 10 min. einwirken lassen. Anschließend einfach abwischen und mit weichen Tuch trocken reiben.
Fertig ist die Sache. Ganz ohne Chemie!

Sollte dies nichts mehr nutzen, ....
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