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Thema: Schrauber-Tipps

In diesem Thema sind folgende Beiträge:

Plötzlicher Luftverlust

FrankB. ::: 24. Dez 2005 ::: 1620 Aufrufe

Hallo Gemeinde,

hier ein Tipp zur Gefahr des plötzlichen Druckverlustes bei Motorradreifen.

Viele werden es schon wissen:
Auf die Ventile von Motorradreifen, zumindest bei den etwas schnelleren Zeit genossinnen und -genossen gehören keine Kunststoffkappen sondern dichtende Stahlkappen.
Durch die Zentrifugalkräfte kann es sonst zu einem plötzlichen Druckverlust im Reifen kommen, mit gefährlichen Folgen.
Diesen Tipp habe ich vor einiger Zeit in einer Zweiradzeitung gelesen und dachte, als Gedankenstütze sollte man dies noch einmal mitteilen.

Allzeit gute Fahrt wünscht

Frank

Tipps zur richtigen Starthilfe

Rolf ::: 31. Okt 2003 ::: 11814 Aufrufe

1. Sicherstellen, dass alle Stromverbraucher - vor allem das Licht - abgeschaltet ist.

2. Ein Ende vom roten Starthilfekabels an den Pluspol der entladenen Batterie anschließend das andere Ende an die Spenderbatterie klemmen (am Pluspol ! ).

weiterlesen... 'Tipps zur richtigen Starthilfe'

Motoröl und Ölwechsel

Rolf ::: 29. Okt 2003 ::: 43545 Aufrufe

Häufige Öl- und Filterwechsel mit hochwertigen Ölen sind sicherlich das Beste was man seinem Motorrad antun kann. Namhafte Hersteller bestätigen übereinstimmend die abnehmende Schmier- und Kühlfunktion von Motorenöle ab ca. 6000 km Laufzeit. Manche Motorrad-Hersteller geben jedoch Wartungsintervalle von deutlich über 6000 km für ihre Fahrzeuge an. Die Vermutung liegt nahe, dass die Hersteller keine Kunden durch kurze Inspektionsintervalle mit entsprechend hohen Kosten verschrecken wollen. Natürlich löst sich kein Motor in seine Bestandteile auf wenn Öl länger als 6000 km gefahren wird, sehr wohl wird sich aber die Lebenserwartung der Maschine verkürzen und teuere Reparaturen anfallen.

Welches Öl verwenden?......

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Reinigung des Motorrad

Rolf ::: 29. Okt 2003 ::: 32346 Aufrufe

Dein Bike braucht ab und zu eine gründliche Wäsche, keine Frage. Die bequemen Zeitgenossen unter uns greifen gerne zum Dampfstrahler und sind der Meinung: viel Wasser + hoher Druck = Spitzenpflege !

Von einer Behandlung mit dem Dampfstrahl muss aber dringend gewarnt werden: durch den hohen Druck kann Wasser auch z.B. in Radlager, Lenkkopflager oder elektrische Verbindungen eindringen aber besondere VORSICHT beim Federbein. Dass die Lebenserwartung eines nassen Lagers drastisch sinkt braucht wohl nicht weiter erwähnt zu werden.

weiterlesen... 'Reinigung des Motorrad'

Lackpflege

Rolf ::: 25. Okt 2003 ::: 22261 Aufrufe

Viele Motorradfahrer beklagen die schlechte Lackqualität ihres Mopeds. Besonders am Tank wird durch Beinkontakt der Lack bis auf die Grundierung abgerieben. Dieses Problem kann vermieden werden. Ist der Lack stark geschädigt oder schon sehr dünn hilft natürlich nur eine neue Lackierung. Ansonsten gibt es Methoden um den Lack für sehr lange Zeit in Topzustand zu erhalten).

Wie's geht ?

weiterlesen... 'Lackpflege'

Pflege von Visieren und Verkleidungen

Kilian ::: 25. Okt 2003 ::: 21983 Aufrufe

Wenn Ihr auch Probleme mit hartnäckigen Wasserflecken oder Insektenresten haben solltet, hier nun meine Empfehlung:

Feuchtes Krepp-Papier (Zewa, Bounty, etc.) auf die zureinigende Oberfläche auflegen und ca. 10 min. einwirken lassen. Anschließend einfach abwischen und mit weichen Tuch trocken reiben.
Fertig ist die Sache. Ganz ohne Chemie!

Sollte dies nichts mehr nutzen, ....

weiterlesen... 'Pflege von Visieren und Verkleidungen'

Gaszüge und Tachowelle

Rolf ::: 25. Okt 2003 ::: 12017 Aufrufe

Dass gut geölte Züge länger halten leuchtet wohl ein. Aber wie bekommt man das Öl in den Bowdenzug?

Man nehme einen Schrumpfschlauch (bei Erhitzung sich zusammenziehender Schlauch, Autoelektrohandel, kostet Pfennige), Innendurchmesser 10 - 15 mm, schneide 10 cm ab und schiebe ihn über das Ende des Zuges. Erhitzt man ihn mit einem Feuerzeug schrumpft er bombenfest und dicht um das Bowdenzugende und man kann Öl in den Schlauch wie in einen Trichter einfüllen. Dickflüssiges Getriebeöl ist gut geeignet, braucht aber einige Minuten zum Einlaufen.

Motorrad für die Winterpause fit machen

Rolf ::: 20. Okt 2003 ::: 84174 Aufrufe

Spätestens zum Winteranfang wird es wieder Zeit für einen der schlimmsten Momente des Jahres: Bike abmelden und einmotten.

Wer seine Mühle liebt und im Frühjahr kein blaues Wunder erleben will sollte folgende Schritte durchführen:

weiterlesen... 'Motorrad für die Winterpause fit machen'

Antriebskette Reinigung und Schmierung

Rolf ::: 20. Okt 2003 ::: 73153 Aufrufe

Viele Biker beklagen die geringe Lebensdauer ihrer teueren Antriebskette und nennen Laufzeiten von nur 10.000 bis 15.000 km.

Tatsächlich kann die erreichbare Kilometerleistung bei guter Pflege erheblich erhöht werden.

Wie's geht ?

weiterlesen... 'Antriebskette Reinigung und Schmierung'

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