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Titel: Abschied von der Blade
 Verfasst am: 26.04.2004, 16:45 Uhr #5418
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New User
Anmeldung: 10. Nov 2003
Beiträge: 40
Wohnort: Düsseldorf
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Hey Dragan, wenn Du so ein Wicht bist, dann spiel doch deine Stärken aus statt die schwächen der Anderen herauszukehren! Was sollst Du mit einem 200kg bike mit 180 PS was in erster linie geradeaus fährt wenn du doch die Physikalischen Fähigkeiten haste eine RVF zu fahren. Mann da bin ich richtig neidisch auf Dich! sofern Du nicht der Typ bist der seine Reifen auf der Autobahn verheizt sondern lieber die Toleranzgrenzen der Landstraße ausdehnt ist doch eine 400er Ideal. Ich würde mir gerne eine 98er RVF400R kaufen. Kosten längst nicht soviel wie die BigBikes, haben bumms genug, günstige Versicherungseinstufungen und können mit ihrem Leistungsgewicht so manchen schweren Klotz in seine Schranken verweisen. Aber stell Dir mal meine zwei Meter Leder zusammengefaltet auf so einer Maschine vor.
Das kann ich leider Vergessen!
Aber vielleicht solltest Du Dich mal in dieser Klasse umschauen. Es gibt ja auch Reihenvierzylinder (CBR400) von unserem lieblingshersteller.
Also wie alle anderen auch sehe ich das so: Bike aufgeben, na gut. Biken aufgeben, gibts nicht!
Ich denke wir sehen uns dann die Tage am Hubraum, gut gelaunt, mit welchem Bike auch immer |
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Titel: Abschied von der Blade
Verfasst am: 26.04.2004, 22:36 Uhr #5431
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only look
Anmeldung: 14. Apr 2004
Beiträge: 15
Wohnort: Remscheid
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Hallo ihr lieben
Danke euch für die Antworten. Ich will nicht sagen das ich für immer aufhöre, aber für diese Jahr schon. Und die Fireblade möchte ich schon verkaufen. Wird zwar großer Wertverlust sein, aber so ist es eben.
Ich habe übrigens die Gabel maximum durchgeschoben (ca.1,5-2cm) und die Reifen mit weniger luftdruck gefahren. Und vor zwei Wochen auch einen Lenkungsdämpfer eingebaut. War immer noch nicht zufriedenstellend. Was ich euch verschwiegen habe ist das ich letztes Jahr einen abflug mit der Maschine gehabt habe. Nichts ernstes. Ich habe nichtmals nen blauen Fleck gehabt. Am Motorrad habe ich die Teile ersetzt. Nur muß ich die halt als Unfallmaschine verkaufen, egal wie harmlos das war.
ABER, ich weiß heute noch nicht WARUM das so kam. Ich war diesmal wirklich nicht schuld. Ich war nicht zu schnell. Woher soll ich dann jetzt vertrauen finden, wenn ich nichtmal weiß warum das passiert ist und ob es wieder, warum auch immer passieren kann.
Ne, ich bin nicht so reich um mir komplette Dämpfung maßschneidern lassen. Mist, habe für nix die neuen Reifen und den Lenkungsdämpfer gekauft, und die Karre fährt gleich schlecht.
Vieleciht nächstes Jahr wieder ne CB oder CBF. Schaun mer mal.
Monty, ich möchte dich endlich mal kennenlernen
Sag wann, und ich bin im Hubraum.
Gute Fahrt für alle, und Grüße von mir
Kleinerhondafan |
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Titel: Abschied von der Blade
Verfasst am: 27.04.2004, 00:04 Uhr #5432
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Member aspirant
Anmeldung: 06. Okt 2003
Beiträge: 315
Wohnort: Hamburg
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Hi,
also steckt Dir der Abflug noch in den Knochen und Du traust Deiner Maschine nicht!?
Was den Abflug angeht, kann ich aus bitterer Erfahrung sagen, daß man damit 'ne ganze Weile zu tun haben kann. Ich hab' mich z.B. Ende vorletzten Jahres hingelegt - gleich zweimal binnen zwei Wochen und beide Male in Schräglage (einmal zu schnell mit grobstolligen Reifen versucht abzubiegen, das zweite Mal wohl auf feuchtem Bitumen in der BAB-Auffahrt weggerutscht). Ich bin seitdem ca. 20.000 Km Moped gefahren und erst jetzt habe ich mein Vertrauen halbwegs wieder - mach mir also erst ab 7,5 Grad Schräglage in die Hose... 
Aber im Ernst, wenn Du jetzt aufhörst, läufst Du meiner Meinung nach Gefahr, einen eventuellen Block im Kopf nicht mehr los zu werden.
Von daher schau Dich doch mal nach einem Moped um, daß vielleicht passender für Dich ist - CBF 600 und CBR 400 wurden hier ja schon vorgeschlagen - steig wieder auf und laß es ganz ruhig angehen. Und wenn Du dann Lust hast, fahren wir mal 'ne Tour gemeinsam!?
Schönen Gruß aus Hamburg,
Thomy |
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If in danger or in doubt, run in circles, scream and shout.
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Titel: Abschied von der Blade
Verfasst am: 27.04.2004, 10:11 Uhr #5440
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New User
Anmeldung: 10. Nov 2003
Beiträge: 40
Wohnort: Düsseldorf
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| Hey Dragan, bin vielleicht heute im Hubraum. Wenn Du Lust auf eine Tour hast musst Du dich nur vor drei Uhr melden. |
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Titel: Abschied von der Blade
Verfasst am: 27.04.2004, 10:28 Uhr #5441
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Moderator
Anmeldung: 07. Okt 2003
Beiträge: 2431
Wohnort: Brandenburg
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Dragan Dragan.....also dass du das Biken komplett aufgeben willst....neenee  Das glaube ich einfach nicht!!! Das hat der Jürgen auch schon mal versucht und nicht geschafft....gell Jürgen  Außerdem hab ich noch gut in Erinnerung, wie du uns in der Eifel allen um die Ohren gefahren bist mit deiner CB..... Du bist also ein eingefleischter Fahrer.
Also: Bike aufgeben kann ich noch halbwegs nachvollziehen. Biken aufgeben  |
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coole Grüße aus Bärlin von Ines
Verheiz deine Reifen, aber nicht deine Seele!!!
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in liebem Gedenken an Astrid
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Titel: Nu geits los!
Verfasst am: 27.04.2004, 15:08 Uhr #5450
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New User
Anmeldung: 10. Nov 2003
Beiträge: 40
Wohnort: Düsseldorf
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Nu is schluß mit Arbeit: Jetzt fahr ich nach hause, dann schlüpf ich in mein Lederkombi und dann schmeiß ich die Karre an! Hö :twisted: Hö :twisted: Hö :twisted:
Sollte jemand Interesse haben mit mir zu fahren, es dürfte (noch  ) die einzige rote VFR800 mit 18er Kennzeichen am Hubraum sein :twisted:
Und 2m Riesen in rot-weißen Kombis gibts dort auch nicht viele!
Falls ich also durch zufall über Dragan stolpern sollte, werde ich mal genauer hinschauen, ob es sich vielleicht um einen kleinen Honda-Fan handelt.
Alle anderen sind natürlich auch Eingeladen mitzukommen.
Ich denke ich werde es bis vier Uhr dort aushalten.  Dann geht es auf jeden fall los  |
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Titel: Abschied von der Blade
Verfasst am: 27.04.2004, 23:33 Uhr #5459
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only look
Anmeldung: 14. Apr 2004
Beiträge: 15
Wohnort: Remscheid
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Ach Monty. Hätte ich es nur eher gelesen, wäre ich auch zum Hubraum gefahren. Mit Honda natürlich, aber mit einem vier Rädrigem CRX 
Äh nur nebenbei, mein Rasenmäher und der Schneefräser sind auch Hondagetrieben. Aber keine Angst, mit den komme ich bestimmt nicht zum Hubraum
Jetzt mal im Ernst. Ich bin auch vorher mal vom Moped geflogen. Aber der Grund war das ich es einfach überzogen habe. Der Sturz mit der CB500 war ein Highsider. Ich weiß, klingt unglaubwürdig wegen wenig PS, ist aber so. Danach konte ich recht schnell wieder zu meiner Form finden.
Aber diesmal wo ich nicht weiß warum das pasiert ist, bin ich natürlich gehemmt, abgesehen davon das sich das Motorrad wie erwähnt aufschaukelt ohne am Limit zu fahren.
Was bekomme ich eigentlich für das Motorrad noch?
Liebe Grüße
Kleinerhondafan |
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